Palec czy pad - czy gamepad naprawdę daje przewagę
Przetestowaliśmy obie opcje w derbach i wyścigach na kilku telefonach. Wynik jest mniej oczywisty, niż myślisz - i bardziej zależny od twojego stylu, niż od sprzętu.
Redakcja WreckFestPL
Wreckfest
Co mierzyliśmy
Trzy metryki: czasy okrążeń w czystych wyścigach, przeżywalność w derbach i subiektywne zmęczenie po godzinie grania. Testowaliśmy na tym samym telefonie, tych samych torach, z tym samym autem - zmienna tylko metoda sterowania.
Gamepad testowy: Xbox Wireless i DualSense, oba przez Bluetooth. Sterowanie dotykowe: układ domyślny i układ własny z ręcznym ustawieniem stref gazu i hamulca.
Wyniki - liczby, nie odczucia
W czystych wyścigach pad wygrał u wszystkich testerów: średnio 0,4-0,7 sekundy na kółku. Analogowe sterowanie daje płynniejszą modulację gazu i kierownicy, czego palec na płaskim ekranie nie odtworzy. Różnica jest realna, choć nie dramatyczna.
W derbach różnica prawie znikła - 24 auta i chaos starć niwelują precyzję. Co ciekawe, dwie osoby z czterech miały na dotyku wyższą przeżywalność: mniejsza precyzja, ale większa swoboda w nagłych zmianach kierunku, gdzie liczy się refleks, nie finesse.
Pad wygrywa wyścigi, dotyk nie przegrywa derbii. To dwa różne sporty w jednej grze.
Wniosek z naszych testów
Dotyk, który działa - ustawienia
Jeśli zostajesz przy ekranie, trzy rzeczy zmieniają najwięcej:
- Własna siatka HUD - powiększ strefy gazu i hamulca, usuń to, czego nie używasz.
- Czułość kierownicy w dół o 10-15% - domyślna jest nerwowa na małych ekranach.
- Martwa strefa minimalna na gazie - opóźnienie reakcji kosztuje w startach i ucieczkach.
Układ przycisków ma znaczenie - ręcznik i nitro pod kciukiem prawej dłoni, lusterka wyłączone (używa się ich rzadko, a zajmują ekran), kamera cofania pod szybkim gestem.
Zapamiętaj cztery rzeczy
Pad daje 0,4-0,7 s/kółko w wyścigach - realna przewaga w trybach czasowych.
W derbach przewaga znika - chaos niweluje precyzję analogów.
Na dotyku najwięcej daje własny HUD i mniejsza czułość kierownicy.
Gamepad to wybór dla wyścigów, dotyk jest wystarczający dla derbii.
Dla kogo co
Bierz pada, jeśli grasz głównie wyścigi, time trials i rankingi - tam różnica jest mierzalna. Zostań na dotyku, jeśli grasz w podróży, w derbach i nie chcesz nosić dodatkowego sprzętu - nie przegrywasz nic, co byłoby warte wagi pada.
I uczciwie: dobry gracz na dotyku złamie słabego na padzie w każdym trybie. Sprzęt daje procenty, nie wyniki.


Pytania z komentarzy
Sprawdź obie opcje sam
Wreckfest w Google Play obsługuje obie metody - gra jest tania, pad nie musi być.


